30년 숙원사업 ‘보령신항만’, 기재부 타당성재조사 통과

홍주인뉴스] 30년 숙원사업 ‘보령신항만’, 기재부 타당성재조사 통과
전용식 총괄기자 jys@hongjuin.news

보령신항만 조감도

26일 보령(신)항 준설토 투기장 건설사업에 대한 기획재정부의 타당성 재조사가 총 841억 원으로 통과했다.

기획재정부의 타당성재조사 결과, 경제성(B/C)은 2.68, 정책성 평가(AHP평가) 0.716으로 기준인 0.5를 넘어 최종 타당성 재조사를 통과했다.

충남 보령시 천북면 학성리 일원에 419천㎡ 규모로 조성되는 보령(신)항 준설토투기장 건설사업은 서해안 보령항로를 이용하는 대형선박 안전을 위해 보령항로 준설토를 보령신항만 예정부지에 매립해 향후 신항만의 항만시설용 부지를 확보하기 위한 사업이다.

보령(신)항 준설토투기장 건설사업은 충남도민과 보령시민의 오래된 숙원사업이었다. 1988년 노태우 대통령이 보령시 무창포 어촌 방문시 건의하여 사업검토를 시작으로, 정부로부터 1997년 국가계획인 『신항만 예정지역지정 및 신항만건설 기본계획』에 보령신항이 반영 고시되었으나, IMF 구제금융 영향 등으로 사업추진이 전면 보류되었다.

이후 정부에서는 2008년 보령신항만 건설사업을 추진하였으나 경제성(B/C)이 낮아 좌절되었다.

2015년 충청남도와 보령시는 보령신항 다기능 복합개발 타당성분석 및 기본구상 연구용역을 통해 단계별 사업추진 계획을 마련하였으며, 이를 근거로 “제3차 전국무역항 기본계획 수정고시”에 본 사업을 반영하고, 2017년 실시설계용역을 추진하여 2018년 8월 용역을 준공하였다.

그러나 최초 사업비인 427억 원에서 실시설계 결과 841억 원으로 총사업비가 약 414억 원 증가하여, 지난 2019년 6월 기재부의 타당성재조사 사업으로 선정되었고, KDI에서 경제성 검토를 추진했으나 KDI에서는 보령항로 준설토의 새만금 투기가 경제적이라는 입장 고수로 준설토투기장 건설사업의 추진이 불투명해졌다.

하지만 지난 2월 19일부터 개최된 수차례의 실무회의와 충청남도의 기재부와 KDI 측에 지속적인 이해와 설득으로 이번 성과가 이루어질 수 있게 되었다.

이번 보령(신)항 준설토투기장 건설사업의 타당성 재조사 통과로, 523억 원이 투입되는 보령항로의 준설사업과 484억 원이 투입되는 관리부두 축조사업도 병행추진 할 수 있는 계기가 마련되었다.

약 2,000억 원의 예산이 투입되는 항만 신규사업 등이 보령지역에 발주되면, 충남지역의 고용 증가 및 지역경제 활성화에 도움이 될 것으로 예상된다. 전용식 총괄기자 jys@hongjuin.news