보령해저터널 썸네일형 리스트형 개통 앞둔 보령해저터널, 제연설비 성능시험 진행 개통 앞둔 보령해저터널, 제연설비 성능시험 진행 전용식 대표총괄기자 jys@hongjuin.news 충남소방본부가 지난 18일 보령해저터널 내부에 설치된 제연설비에 대한 성능시험(TAB)을 진행했다고 21일 밝혔다. TAB는 ‘Testing, Adjusting and Balancing’의 약칭으로 제연설비가 설계목적에 적합한지를 최종 확인하기 위해, 시설의 완성 시점에 실시한다. 이날 성능시험에는 사단법인 한국안전인증원과 도내 대학교수 등 외부 전문가와 소방본부‧보령소방서 관계자가 참석했다. 도 소방본부는 터널 막바지 공사에 지장이 없도록 밤 10시부터 다음날 새벽까지 성능시험을 진행했다. 설비가 도로터널의 화재안전기준에 적합한지 여부와 사전 시뮬레이션과 동일한 결과 값을 도출해내는 지에 대해 꼼꼼히 점.. 더보기 양승조 지사, 보령해저터널 개통 앞두고 사전점검 후 종합대책 발표 양승조 지사, 보령해저터널 개통 앞두고 사전점검 후 종합대책 발표 “2025년 관광객 4000만 목표…해양레저 육성·교통망 확충 등도 박차” 전용식 대표총괄기자 jys@hongjuin.news 양승조 지사는 15일 원산도 보령해저터널 앞에서 기자회견을 갖고 “서해안 신관광벨트 조성과 해양레저산업 육성, 광역 교통망 구축과 정주여건 개선, 안전 관리 등 종합대책을 전격 추진하겠다”고 밝혔다. 양 지사는 “서해안 문화관광자원을 적극 개발하겠다. 해저터널로 보령과 태안이 하나로 연결되고, 수도권과 중부권, 전라권 관광객이 급증할 것으로 예상되는 상황에서 2025년 도내 관광객 4000만 명 유치 목표를 향해 힘차게 나아가겠다”고 밝혔다. 이를 위해 도는 대천해수욕장과 안면도, 인근 도서지역 등 서해안 해양 관.. 더보기 국도77호 개통 기념 ‘보령해저터널’ 마라톤대회 국도77호 개통 기념 ‘보령해저터널’ 마라톤대회 전용식 대표총괄기자 jys@hongjuin.news 보령∼태안 간 국도77호와 연결된 보령해저터널의 개통을 앞두고 이를 기념하는 ‘2021 보령해저터널 마라톤대회’가 보령시 일원에서 개최됐다. 단계적 일상회복에 발맞춰 도내에서 처음 개최된 이번 마라톤대회는 보령시가 주최하고, 보령시체육회, 보령시육상연맹이 주관, 충남도와 문화체육관광부, 국토교통부, 2022 보령해양머드박람회, 보령축제관광재단이 후원했다. 이번 대회 참가 인원은 코스별로 △하프 732명 △10㎞ 932명 △5㎞ 2454명 등 총 4118명으로, 지난 9월 13일부터 10월 29일까지 사전 접수를 통해 모집했다. 마라톤 코스는 대천해수욕장에서 출발해 보령시 일원을 돌아오는 코스로, 대회 취지.. 더보기 원산안면대교 개통…해양레저관광 거점 조성 등 중점 추진 홍주인뉴스] 원산안면대교개통…해양레저관광 거점 조성 등 중점 추진 전용식 총괄기자 jys@hongjuin.news 원산안면대교가 26일 개통했다. 이에 따라 충남도가 추진 중인 서해안 신 관광벨트 구축에 동력을 얻게 됐다. 원산도·안면도 지역 해양레저관광 거점 조성 등이 그것이다. 충남도는 우선 원산도 사창해수욕장 일원에 해양레저관광 거점을 조성할 계획이다. 사계절 친수문화 확산과 고품격 해양관광 활성화를 위한 원산도 해양레저관광 거점은 2025년까지 414억 원을 투입, 해양레저플레이센터와 해양레포츠체험장, 웰니스 길 등을 만든다는 계획이다. 연면적 8500㎡ 규모의 해양레저플레이센터에는 실내 서핑, 스쿠버, 해양안전체험장 등과 함께 해양레포츠 전문인력양성센터, 해양벤처기업지원센터, VR체험장 등을 설.. 더보기 서해안 관광벨트의 핵, 국내최장 ‘보령해저터널’ 홍주인뉴스] 서해안 관광벨트의 핵, 국내최장 ‘보령해저터널’ ‘보령해저터널 도로건설 공정률 54.2%’ 전용식 총괄 기자 jys@hongjuin.news 2010년 12월 공사에 시작 후 지난 2월과 지난달 10일 태안·보령 양쪽 방향으로 각각 관통이 완료된 보령해저터널. 11일 보령~태안 도로의 1공구 구간인 ‘보령해저터널’ 도로건설이 한창이다. 대천항에서 원산도까지 1공구 6.9㎞는 해저터널이, 원산도에서 태안 안면도 영목항까지 2공구 1.8㎞ 구간에는 교량이 건설되며, 5.4㎞는 접속도로 구간이다. 해저터널은 국내 최장이며, 세계적으로는 다섯 번째로 길다. 이 해저터널은 해수면 기준 지하 80m에 상·하행 2차로 터널 2개가 건설되고 있다. 사업비는 4797억 원으로, 지난해까지 2531억 원이 투.. 더보기 이전 1 다음